Технологии экспресс-зарядки электромобилей продолжают развиваться в разных направлениях. Одним из важных аспектов являются бортовые системы, которые должны эффективно работать с высокомощными зарядными станциями. Британская компания Shell, совместно с RML Group, разработала новую охлаждающую жидкость, способную сократить время зарядки электромобиля до десяти минут.

Жидкостное охлаждение батарей становится всё более популярным, поскольку оно помогает поддерживать оптимальные тепловые условия. При низких температурах эта жидкость позволяет подогревать батареи, улучшая их способность к приему и отдаче энергии. В ходе экспериментов удалось зарядить батарею ёмкостью 34 кВт·ч с 10 до 80 % за менее чем десять минут, не подвергая её опасному перегреву, что увеличивает срок службы аккумуляторов.

Согласно оценкам Shell, если использовать батарею с охлаждающей жидкостью на электромобиле с оптимизированной аэродинамикой, за одну минуту можно будет восполнить до 24 км пробега. В то время как традиционные электромобили способны восстановить лишь 5 км за то же время. Хотя для батарей большей ёмкости время зарядки может превышать десять минут, появление такой жидкости значительно упростит жизнь владельцам электромобилей.

Жидкость EV-Plus имеет диэлектрические свойства, что позволяет ей безопасно контактировать с внутренними элементами батареи. Shell опирается на свой опыт производства трансформаторных масел, чтобы создать этот продукт. Когда именно партнёры начнут применять EV-Plus, пока неизвестно, однако ожидается, что автопроизводители по всему миру проявят интерес к данной технологии.