Современные компактные беспилотники, как правило, используют литиевые батареи, что ограничивает их время полета до четырех часов. Для выполнения задач, требующих длительных полетов или работы в сложных условиях, этого недостаточно. Решением могут стать водородные топливные элементы, значительно увеличивающие продолжительность нахождения дронов в воздухе. В США компании Aurora Flight Sciences и Intelligent Energy занимаются интеграцией водородных технологий в дроны весом до 25 кг, которые могут использоваться для доставки, инспекций и оборонительных задач. Aurora Flight Sciences уверены, что развитие логистики водорода для гражданских нужд критически важно. Совместно они модернизировали дрон SKIRON до версии XLE, который с водородными баллонами может летать до 7 часов. В дроне SKIRON-XLE также используется буферный аккумулятор для взлета и посадки, который можно подзаряжать в полете. Ожидается, что рост популярности водорода в тяжелой технике создаст необходимые цепочки поставок для дронов, но регуляторы должны решить множество вопросов, прежде чем это станет реальностью.